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酒驾兼直播车祸 少女判监六年余_洛杉矶_海外_星岛环球中国“紧缩

2018-03-23 16:45

《星岛日报》报道,一名加州少女酒后开车发生车祸,又直播妹妹在意外中逝世亡的画面,被判处六年多的有期徒刑,香港六彩开奖成果最快开

据《默赛太阳星报》报道,19岁的桑切丝(Obdulia Sanchez)因为去年7月的车祸受到重大驾车杀人、酒后开车及危害儿童等罪名定罪,周四被判刑。

桑切丝驾驶的汽车在旧金山以南约100哩外的洛斯巴诺斯(Los Banos)游移到路肩,当局指称她当下适度矫正,导致汽车冲出去并翻覆,造成坐在车内的14岁妹妹弹出车外,当场去世亡。

检察官指称,桑切丝在开车时利用Instagram网站直播,视频显示她的双手离开方向盘。

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当城市不再长大

中国青年报?中青在线记者 杨海

清华大学的城市规划学者龙瀛去过许多城市,有些城市像摩天大楼拼成的灰色森林,有些古色古香,停下来就能找到一段历史。但最让他牵挂的却是一座不著名的东北小镇——石岭,他少年时代生活过的处所。小镇中学那栋白色教养楼里的校园生活,和街头的游戏厅、台球厅、录像厅,是他“多年来最美好的记忆”。

那是上世纪90年代中期,石岭镇的公共设施齐全,火车站、电影院、商场里每天都人来人往。镇里有两座大型水泥厂,为大部分石岭人供给了工作岗位,也支撑着石岭终年处在“吉林省10强镇”的榜单上。

年少的龙瀛不会想到,20多年后,这座早已划入四平市的小镇竟然会作为一个样本,进入到他的研究中。只不外,这项研究并没有过多着眼于石岭的繁荣,反而带着少许感伤,名字叫做“收缩的城市”。

在另一位研讨者、首都经济贸易大学吴康副教养的一份列表里,2007~2016年间,中国有84座城市涌现了“压缩”。这些城市都阅历了连续3年或者3年以上的常住人口减少。他绘制了一幅舆图,一个斑点代表一座“收缩城市”。在这张地图上,东北地区的黑点已经连成了带状,长三角和珠三角地域的雀斑也成片出现。

“城市空心化已经是一个被广泛探讨的事实,但人们很难发现,有些中小城市也已经浮现人口散失的气象。”吴康告诉中国青年报?中青在线记者,按照城市生命周期,“这些城市很可能持续‘收缩’下去。”

龙瀛也有同样的担忧。2018年春节他再次回到石岭,发现镇上的马路变得坑洼不平,当初两千多人的初中当初只剩下四百多人。在这个曾经盛极一时的小镇,他甚至走进了自己人生中第一座“无人的火车站”。

这两位研究者都信任,那些众多有着相似处境的城市,须要的是另一种城市规划思路和城市“增长”模式。但对这些城市的决定者来说,转变几乎都停在了第一步:没人认为自己管理的是座“收缩”的城市。

收缩是全体国家城市化的一部分,不一定是坏事

龙瀛是在无意间发现中国的“收缩城市”的。2013年,他把自己城市空间研究的规模从北京扩大到全国。这个对数据和城市生活都有着狂热追求的学者发现,辨别在2000年和2010年发展的全国第五和第六次人口普查,数据都正确到了乡镇和街道办事处一级。

那时龙瀛在英国访学,他几乎忘记了时差,立即联系了在海内做经济地理研究的吴康和做地舆空间大数据分析的王江浩。三人很快决策,2018年113期开奖记载,把两次人口普查里,中国5万多个乡镇和街道办事处的人口数据做对比,观察有什么变革。

他们不想到,在两次人口普查的10年间,中国有一万余个乡镇和街道办事处的人口密度呈现了降低,有些甚至成为了“空心街道办事处”。他们根据地图制作了一张图,代表着人口密度降落的蓝色局部占据了全部国土面积的近三分之一。

随后,三人团队又把中国行政意思上的六百多个城市的市(辖)区领域,叠加到这张图上,结果出乎他们的预感:在2000年到2010年间,中国有180个城市的人口在消散。

“结果出来后,我就睡不着了。”在去年的一次讲演中,龙瀛向台下的听众回忆那次经历,脸上的笑容逐步消失。

“收缩城市是不是中国城市化的另外一面?我们始终在说扩张的城市、增长的经济、逐渐增长的人口,那我们收缩的城市呢?”在英国的那天晚上,这些问题挤占了龙瀛的大脑。也正是从那天起,“收缩城市”成了他后来最主要的研究领域之一。

吴康也同样把精力放在了“收缩城市”识别上。他发明,从第五次到第六次人口普查期间,中国很多城市都调剂了行政区划。这些城市把周边地区并入城区,造成人口密度下降,但城市实际并没有“收缩”。

他收集了各地的统计年鉴,剔除了进行过行政区划调解的城市,终极决定了694个城市样本。结果显示,2007年到2016年间,这些城市中有84个出现了人口收缩。

“国际上对‘收缩城市’较为认同的尺度是,人口规模超过1万人,超过两年的时光内大部分地区都在人口流失,并且正在经历以某种结构性危机为特色的经济转型。”吴康告诉中国青年报?中青在线记者,中国的这84座城市大都符合这个“收缩”标准。

这让他信赖,部分城市的收缩是整个国家城市化的一部分,“这并不必定是件坏事,反而是种转型的契机。”

前年秋季,龙瀛去东北一个林业城市调研。刚下火车就去了一个以钢铁产业为支柱的区。他记切当时本人冻得受不了,跑去钢厂邻近的一家服装店买衣服。老板告诉他,当初钢厂的人少了,店里简直没什么生意,屋子里很冷,“把货底处理完就不干了”。

龙瀛跟吴康去年冬天再去那里调研,吴康还保存着那次调研时的照片。其中有一张是当地一家有名的酒店,坐落在刚建造好的城市新区里,周边道路辽阔整齐,薄暮的余晖照在酒店的玻璃幕墙上闪闪发光。

调研团队住进了这家酒店,询问前台获悉,他们是那天这家酒店200多间客房里仅有的3位客人。

在更远离市中央的城区,“收缩”就更加不问可知。清华大学建筑学院博士生高舒琦调研时在一栋6层楼的住宅楼上看到,眼前多少栋楼的玻璃已经蒙上一层灰垢,良多窗户上都挂着“此屋出售”的条幅。走在住宅区四处的一条路上,他发现路两侧商铺都用木板封住了窗户,垃圾桶也东倒西歪。后来他才得悉,那里曾是一条很繁华的商业街。

在那里,龙瀛依然保持着他独特的记录方式。他喜好拍摄固定10秒曝光时间的照片,成像后,10秒内的移动对象都会在照片上留下轨迹,就像一道道“影子”。他拍了一张客运站的照片,里面没有影子,只有一个男人靠在墙上,低着头一动不动地看着手机。

“城市收缩是空间破败的因素之一。”龙瀛说,“不管是窗户破了,电线杆歪了,还是墙皮脱落了,这都是城市公共空间破败的表现。”

在另一座“收缩城市”,龙瀛及学生们找到每一条街道2013年和2015年的腾讯街景照片,每隔50米设一个比拟点。有些街景没有收录到网上,龙瀛就去实地找到街边的大爷大妈,问他们,“这里两年前是不是有个垃圾桶,那里的墙是不是刷过漆?”

在龙瀛和吴康看来,那座林业城市是座典型的“收缩城市”,“收缩”只不过是这座城市的一个发展阶段,“它会自然而然地产生”。

“东北地区本身就存在较高的城镇化率,他们已经没有更多乡村户籍人口转入城市。”吴康剖析说。

他告知记者,那个依靠林业和矿业的东北城市,产业构造太过单一。2015年天然林全面禁伐后,经济面临转型,GDP某些年份出现了负增长,“就业出现问题,人口就会流向本地。”

同样受到产业结构调整影响的还有远在南方的一座城市。这座曾经吸纳了密集打工者的城市,现在也正在“收缩”。在浙江一座城市,受寰球经济影响及电商冲击,这个中国最富裕的地区之一、寰球最大的小商品集散中心也开始“收缩”。

在两位研究者看来,对这种全新的变更,每个“收缩”城市都需要从新审视自己的规划,为城市绘出一个全新的“蓝图”。

每座城市的规划里都写满了“增加”预期

这些城市确实都做了新的总体规划。龙瀛寻找“收缩城市”的最新总体规划计划,发现有资料的几十个城市无一例外写满了对将来10年或20年城市发展踊跃的人口增长预期。

“每座城市的总规里都猜想未来人口会增添,城市面积也跟着要扩展。”龙瀛摇摇头说。

黑龙江伊春市的人口从20世纪80年代末起已开端收缩,但《伊春市城市总体计划(2001—2020)》提出,2005年市域人口要达到133 万,2020年将达140 万。事实上,2010年第六次全国人口普查时,伊春的人口仅为115万。

伊春的20年总体规划里,随着人口一起增长的,还有主城区的面积。规划将原本三个不接壤的区划为中心城区,从而扩大核心城区范畴。

高舒琦告诉记者,在城市打算范围,普遍的标准是每一万人对应一平方公里的土地。人口总量升高,为城市增加建设用地指标供应了最重要的理由。

龙瀛参加过一些城市规划实际,每一次对方都会恳求规划人口总量回升,扩大城市范围。“这与地方政府多年的土地财政有关,拿了地才能卖钱,才华增长基础建设投资。”

有规划设计师在龙瀛的文章下留言,“我们已经成为了政府土地开发合法化的工具,找不到这份工作的意思。”

一次在西南某市,龙瀛加入过总体规划动员会。这也是一座人口增长有限的城市,但主持会议的副市长告诉在座的规划设计专业人员,具体规划工作由当地规划院来做,“你们只有要把人口科学公平地做上去”。

不仅作为“甲方”的政府不能接收“收缩”,即使在城市规划范畴,“收缩”也时常被规划者排斥。

“国内城市规划的思维体系大多都是基于增长范式的,这也确切合乎当时的发展趋势。”龙瀛告诉中国青年报?中青在线记者,就算在自己执教的清华大学建造学院,学生们能接触到有关“收缩城市”的常识也比较有限。

“详细在中国的城市规划领域,是缺少给收缩城市做规划方案的方法论的。”龙瀛摊开手,稍作停顿,“换句话说,就算有城市否定自己是收缩的,可能也没有太多设计院能做出一套合适的规划,由于咱们是缺乏这方面教诲的,也缺少编制办法等支持。”

“无论是决议者仍是设计者,都一味地寻求增长,觉得‘收缩’是个消极的词。”龙瀛感叹。

《国度新型城镇化规划(2014-2020年)》曾指出过城镇化过程中的“土地城镇化”快于“人口城镇化”问题:一些城市“摊大饼”式扩大,过分追求宽马路、大广场,新城新区、开发区和工业园区占地过大,建成区人口密度偏低。

量的收缩不代表质也收缩

事实上,“收缩城市”并不是一个新概念。上世纪80年代,很多发达国家就出现了这一景象。

美国的东北部——五大湖一带聚集着底特律、扬斯敦、匹兹堡等以钢铁制造业为主的城市,这些城市在上世纪中叶前高速发展,工业化程度极高。但当美国实现以第三工业为主导的经济转型后,这些城市的工厂纷纷关门。闲置的机器上逐渐生出了铁锈,所以这一地区就被成为“铁锈地带”。

“铁锈地带”的城市收缩比中国城市收缩的水平要高得多。吴康在留美期间曾去过布法罗,他记得那里的中央城区已经败落不堪,“许多房子都已经放弃,只有低收入的少数族裔人群才会住在那里。”

在另外一座城市扬斯敦,便利店里酒精饮料占销售额的90%以上,一直有人受到骚扰跟暴力威胁。人们经常会忽然发现自家附近的空房子着了大火。大多数时候,这些都只是因为起早贪黑的市民忽然“心血来潮”,成为一个个纵火者。

面对这样的困境,美国城市取舍了两种不同的“更新策略”。一种是“再增长”模式,它把吸引人口增长作为解决城市没落的关键,规划大批名目,建设众多会展中心、体育场馆、博物馆和商业办公楼。

底特律在上世纪八九十年代采用了这种策略,来抑制城市的紧缩。短期内,底特律的中心城区确实比之前热闹了很多,但居民的生活品质却不太多提高,反而加重了政府财政支出。就在前多少年,这座城市最终彻底破产。

另一种策略是“精明收缩”。俄亥俄州的扬斯敦,从2002年开始开始制定《扬斯敦2010规划》。规划首先否认扬斯敦是一个“较小的城市”,市长向媒体表示,2016开六采桨结果,“咱们是美国第一批接受收缩的大城市之一。”

作为美国四大钢铁城市之一,扬斯敦人口从1960年的16万人下降到了2010年的8万人。该市的规划中,把原有产业用的水道改革为供居民休闲娱乐的滨水带,更新改造大量闲置废弃地为城市绿地。那些已经受沾染或者荒草丛生的“棕地”也将进行生态修复,改造为公园绿地。规划还把城市分为若干个邻里组团,不定期举办一些邻里探讨会,从而改进邻里关系。

准备收缩的同时,扬斯敦也在履行一些商业发展盘算。政府加大教导投入,在当地大学带动下,一些科技企业入驻中央商业区,带来振兴。规划后的扬斯敦,住宅土地面积缩小了30%,整个城市道积也相应减少。

“量的收缩,不代表质也收缩,相反,收缩城市的规划应该更关注进步居民的生涯品德和城市的空间品格。”在龙瀛看来,想要对“收缩城市”做出真正的改变,已有观点是需要超越的第一个妨碍。

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